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出租车风采:南京出租车双计费实施 乘客质疑车费过高    浏览:38

  提升服务水平,用好“指导价”
  市交通运输局副巡视员徐卫国认为,出租车市场在网约车加入后进行了重新洗牌,巡游出租车要想赢得市场,自怨自艾是没用的,必须发挥自身优势,同时弥补自身短板,尤其是在服务上下“苦功夫”。
  针对出租车行业今后走向,昨天上午,在中北服务明星总队命名10周年暨特色服务经验分享会上,各家出租车企业达成一致,将复制“中北服务明星总队”的模式,打造自己的爱心车队品牌。同时,各公司也将通过激励手段,提升行业整体服务水平。
  一些企业负责人表示,出租车有自身的优势,如熟悉城市环境,管理力度高于网约车,发生纠纷、事故可以找到对应的公司投诉。车辆定期例行安检,驾驶员每月召回学习,对乘客的安全有保障,这些都是出租车的优势。希望能够通过服务的提升,重树出租车行业形象,提高竞争力。
  东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松认为,南京出租车运价调整方案中,明确提出了出租车价格由政府定价改为“指导价”,企业对打车价格有一定的自主权,即可在基准价格基础上上下浮动20%。在目前运价方案实施一段时间以后,巡游车可以灵活应用好这个政策指导价浮动范围,根据市场的供需变化,实施调整符合市场的运价。同时,对于网约车,有关部门要严格按照网约车管理办法进行管理,如不得给予低于成本价的优惠或补贴、必须三证齐全方可运营等,还给市场巡游出租车一个公平的竞争环境。

 
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